http://twitter.com/#!/isaac_kan/status/22278470109233155
事業仕訳、除雪作業費２０％カットの影響も？
ばれるので内緒です。（北海道久遠郡せたな町に住む公務員）
http://twitter.com/#!/yoshitomoy/status/22279301663555584
完全に影響が出ていますね。先月中旬に函館に買い物に行ったのですが、最重要道路である国道５号線に轍が出来ていましたよ。もし、昨年と同じ除雪費が配当されていれば降雪中でも除雪していたでしょう。
ばれるので内緒です。（北海道久遠郡せたな町に住む公務員）
http://twitter.com/#!/yoshitomoy/status/22281037983780864
あと、国道５号線に並行している道央自動車道が無料でないのも響いています。もし無料化されていれば八雲の少し向こうまで車両が分散されるのですが、無料でないばっかりに高速道路が有効活用されずに轍を作る原因になっているのです。これは国土交通省の失政ですね。
ばれるので内緒です。（北海道久遠郡せたな町に住む公務員）
http://twitter.com/#!/yoshitomoy/status/22266467558883328
まあ、年末に起こった山陰豪雪も、事業仕分け人にとっては遙か彼方のお話にしか見えない気がする。そう考えると今までの除雪基準がいかに適正であったか思い知らされる。
ばれるので内緒です。（北海道久遠郡せたな町に住む公務員）
http://twitter.com/#!/yoshitomoy/status/22277980659126272
センターラインを削ってしまうほどの除雪のしすぎは問題だけど、車が轍に嵌って動けなくなるほどの除雪のしなさ過ぎはもっと問題だ。そこまでいったら生存権の侵害を理由に政府を訴えても怒られはしまい。
ばれるので内緒です。（北海道久遠郡せたな町に住む公務員）
http://twitter.com/#!/yoshitomoy/status/22267363541913600
今後、国道の除雪基準は積雪８ｃｍに戻すべきだ。そうでないと一桁国道にあっという間に轍が出来て非常に危険な状況になる。特に北海道の雪は舞い上がりやすいので、しっかり除雪しないと視界不良から多重衝突事故が起きかねない。
ばれるので内緒です。（北海道久遠郡せたな町に住む公務員）
http://twitter.com/#!/yoshitomoy/status/22270661070163968
そもそも一桁国道で車が動けなくなったり、轍が出来て危険な状況になるのを放置する仕分けをしたのが間違いであって、その結果多重衝突や路外転落で死者が出た場合、これは運転者ばかりに責任を負わせるのは酷だ。むしろ、このような状況を作り出した政府（もっと言えば菅内閣)に責任がある。
ばれるので内緒です。（北海道久遠郡せたな町に住む公務員）
http://twitter.com/#!/yoshitomoy/status/21835483671691266
まず、非常に轍が出来やすくなり、走行速度が低くなる。当然緊急車両の到着も遅くなる、そうなると、助かる命も助からない。
☆予算削減で「安全・安心が不安」と国交省 道路の維持・管理の水準低下、除雪量減らす…
（２０１０年１２月２４日の毎日新聞）
http://mainichi.jp/select/seiji/forum/file/news/20101216org00m010024000c.html
http://www.asyura2.com/10/lunchbreak44/msg/489.html
除雪作業は、さらに影響が深刻だ。「５センチから１０センチの降雪量で(除雪を)実施する」という基準は同じだが、凍結防止剤の散布量を統一し１平方メートル当たり２０グラムと決めた。車両通行部分だけに散布幅を狭めたり、間欠散布にする方法に切り替えている。さらに路肩まで行っていた除雪をやめ、道路に除雪した雪を一部残すことで排雪量を減らした。使用する除雪車と排雪に使うトラックの台数を減らして除雪コストを下げている。
☆国道５号
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%935%E5%8F%B7
国道5号（こくどう5ごう）は、北海道函館市から北海道札幌市中央区へ至る一般国道である。北海道内の国道の中で1番数字が小さい番号であり、北海道内唯一の一桁国道である。全国の一桁国道の中では最も距離が短い。なお、このルートが函館市-札幌市間の最短経路ではなく、途中、長万部町から札幌市まで国道230号を利用するルートが最短となる。現在、函館市-長万部町にかけて、この道路に沿う形で道央自動車道が建設中で、函館市-七飯町（函館新道として）間・八雲町-長万部町間では開通済みである。また、小樽市-札幌市間にかけて、札樽自動車道が並走している。将来は後志自動車道とも並行する予定。
☆道央自動車道
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E5%A4%AE%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93
道央自動車道（どうおうじどうしゃどう、HOKKAIDO EXPRESSWAY）は、北海道函館市を起点とし、稚内市に至る予定の延長681kmの高速道路（高速自動車国道）である。一般に道央道（英略:HOKKAIDO EXPWY）と略される。法定路線名は北海道縦貫自動車道。道内高速道路の最重要幹線であることから、英文名称はDOO EXPWYではなくHOKKAIDO EXPWYである。なお、道東道ではDOTO EXPWYとなっており、高速自動車国道の名称が日本語と英語で異なるのはここだけである。2009年（平成21年）現在、北海道二海郡八雲町から、札幌市を経由して士別市へ至る区間が開通済みである。
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待てば海路の日和あり
花を摘みとることはできても、春の訪れを止めることはできない
ソノ点を素っ飛ばすと、小泉純一郎が遣ってもはなゆーさんが遣ってもワンフレーズ・ポリティクスはワンフレーズ・ポリティクスですね。
首相職と民間ブログの身分の違いはありますが、カテゴリーは変わらないでしょう。
こんな政治やってれば、暗殺されて当然だと思うがね。
事業仕分けだってカットするところが不適切だ、除雪費２割カットって交通の安全に直結する部分を削るのではなく、公務員の人件費２割カット（勿論一律にではなく、高級官僚・渡り鳥官僚とかを重点的に）を実現すべきだろ。公務員人件費カット1.5％って何だよ、やる気ありませんって白状したんだろ。
そもそも普天間問題での閣内クーデターで政権がひっくり返って、自民党清和会もどきの菅・仙谷内閣が出来たんだから、こんなものは軍事クーデターでもなんでも起こしてぶっ殺して構わない代物だ！！！
因みに石井紘基もヤクザ金融とソノ上がりの為に自民党清和会に殺された。
被害側の民主党は菅さん仙谷さんを含め、グレーゾーン金利を廃止し、ローン上限年収制を作った。
所が政権交代以降、鳩山さんは小鳩、菅さん仙谷さんは極左、と清和会が宣伝工作すればホイホイ騙される阿呆な国民は、挙げ句に清和会と「極左」と同一視か。
高次脳機能障害なら、メモ位は真面目に取れば？
菅・仙谷＝極左ですかｗｗｗ
確かに仙谷は元極左でしょうが、現在は凌雲会会長ですぜ、凌雲会の政策はネオコンだ！！
知っていてなぜ告発しないんですか？
田仁は犯人隠避の犯罪者
ならびに現政権からカネもらっている工作員
ブログ主は犯罪者のコメント乗せていると
そのうち同類とみなされますよ。
即刻田仁のコメントは消去すべき
事件の経緯に無知な侭、言論弾圧にしか興味が無い。
石井紘基暗殺実行犯は既に捕まって受刑中。
裁判では背景に触れず、背後関係が解明されなかった。
コノ部分に関して、最近になって獄中から犯人が闇金関係者と自白があった。
犯人隠匿？
ま、自身の馬鹿を晒したければ好きにすればイイが。
ついでに自称奇兵隊にも言って置くが、自民党を破滅させたのは虚偽情報だ。
共産党中傷ビラを撒いた野中広務から転落が始まった。
落ち目で窮する余りに馬鹿なネットの虚偽情報に頼り、嘘が積み重なって自滅した。
自称奇兵隊が破滅したければ止めないが、日本と心中しようとするな！
ま、させない努力を最大限するけどね。